WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Koninklijke- Holland Beker • wedstrijd 269

Datum: 2025-06-29

Titel: M18 1x Final B

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 5

    Sem van der Aa

    Tijd

    07:30,51

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    David Rijnders

    Tijd

    07:38,08

    Verschil

    +7.57s

  • #3 • baan 3

    Willem Klaassen

    Tijd

    07:44,20

    Verschil

    +13.69s

  • #4 • baan 1

    Frederik Aksel Holmriis

    Tijd

    07:50,54

    Verschil

    +20.03s

  • #5 • baan 2

    Jan Schellaars

    Tijd

    07:55,24

    Verschil

    +24.73s

  • #6 • baan 4

    Julian Echtermeijer

    Tijd

    07:59,53

    Verschil

    +29.02s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
15

Sem van der Aa

07:30,510,00s
26

David Rijnders

07:38,08+7.57s
33

Willem Klaassen

07:44,20+13.69s
41

Frederik Aksel Holmriis

07:50,54+20.03s
52

Jan Schellaars

07:55,24+24.73s
64

Julian Echtermeijer

07:59,53+29.02s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Sem van der Aa• 0

Baan 5

07:29,80

07:29,80

#2•David Rijnders• 0

Baan 6

07:36,22

07:36,22

#3•Willem Klaassen• 0

Baan 3

07:44,00

07:44,00

#4•Frederik Aksel Holmriis• 0

Baan 1

07:47,34

07:47,34

#5•Jan Schellaars• 0

Baan 2

07:54,53

07:54,53

#6•Julian Echtermeijer• 0

Baan 4

07:59,53

07:59,53

  • Sem van der Aa

    Baan 5

    Originele tijd

    07:30,51

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:29,80

    Positiewijziging

    • 0

  • David Rijnders

    Baan 6

    Originele tijd

    07:38,08

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:36,22

    Positiewijziging

    • 0

  • Willem Klaassen

    Baan 3

    Originele tijd

    07:44,20

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:44,00

    Positiewijziging

    • 0

  • Frederik Aksel Holmriis

    Baan 1

    Originele tijd

    07:50,54

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:47,34

    Positiewijziging

    • 0

  • Jan Schellaars

    Baan 2

    Originele tijd

    07:55,24

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:54,53

    Positiewijziging

    • 0

  • Julian Echtermeijer

    Baan 4

    Originele tijd

    07:59,53

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:59,53

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Sem van der Aa

5
07:30,5107:29,80
• 0

David Rijnders

6
07:38,0807:36,22
• 0

Willem Klaassen

3
07:44,2007:44,00
• 0

Frederik Aksel Holmriis

1
07:50,5407:47,34
• 0

Jan Schellaars

2
07:55,2407:54,53
• 0

Julian Echtermeijer

4
07:59,5307:59,53
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Finale0,00s
3Finale+0.20s
2Finale+0.71s
5Finale+0.71s
6Finale+1.86s
1Finale+3.20s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.