Datum: 2025-06-29
Titel: MDev 4- Heat 3
#1 • baan 5
Tijd
06:20,26
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:21,98
Verschil
+1.72s
#3 • baan 2
Tijd
06:22,56
Verschil
+2.30s
#4 • baan 4
Tijd
06:49,33
Verschil
+29.07s
#5 • baan 6
Tijd
06:55,56
Verschil
+35.30s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
06:18,95
06:18,95
Baan 2
06:20,93
06:20,93
Baan 3
06:21,98
06:21,98
Baan 4
06:48,08
06:48,08
Baan 6
06:54,25
06:54,25
Baan 5
Originele tijd
06:20,26
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:18,95
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:22,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:20,93
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
06:21,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:21,98
Positiewijziging
↓ 1
Baan 4
Originele tijd
06:49,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:48,08
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:55,56
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:54,25
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.