Snelste baan
1
106 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 1
Snelste tijd: 06:04,39 (Nereus, HEj 8+ A-finale, baan 4)
Wind ochtend: 1.4 m/s O
Wind middag: 2.7 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
1.4 m/s O
ochtend
Max achterstand
4,7s
baan 2
Snelste race
06:04,39
Nereus · HEj 8+ A-finale · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Triton 1 (HE 2-)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 1
Thêta 2 (HE 2-)
gem. 9,0 pp • Totaal 18 punten • Positie 3
Nereus/Laga (HE 2-)
gem. 9,0 pp • Totaal 9 punten • Positie 4
Njord/Laga (HE 2- herkansing 2)
gem. 8,0 pp • Totaal 16 punten • Positie 4
Nereus (HE 2-)
gem. 7,5 pp • Totaal 15 punten • Positie 2
28 van 28 races zichtbaar
HE 2- herkansing 1
Wedstrijd 211
Winnaar: Nereus 2 (SB)
HE 2- herkansing 2
Wedstrijd 212
Winnaar: Nereus/Laga
DEj 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 217
Winnaar: Nereus
DEj 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 218
Winnaar: Gyas
DEj 8+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 219
Winnaar: Orca
HEj 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 220
Winnaar: Phocas
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 4).
#1 • Nereus
#2 • Skadi
#3 • Pelargos
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 104/106 betrouwbare wedstrijden (98.1% dekking), 2 uitgesloten.