Snelste baan
2
98 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 1
Snelste tijd: 06:10,15 (Nereus, HEj 8+ A-finale, baan 5)
Wind ochtend: 6.4 m/s NW
Wind middag: 7.6 m/s NW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
2
Wind
6.4 m/s NW
ochtend
Max achterstand
2,2s
baan 6
Snelste race
06:10,15
Nereus · HEj 8+ A-finale · baan 5
33 van 33 races zichtbaar
HE 2- herkansing
Wedstrijd 201
Winnaar: Njord 2
LDE 1x herkansing 1
Wedstrijd 214
Winnaar: Lisa Keurentjes
LDE 1x herkansing 2
Wedstrijd 215
Winnaar: Hannah Otterloo
DEj 8+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 216
Winnaar: Skøll
DEj 8+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 217
Winnaar: Njord
DEj 8+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 218
Winnaar: Gyas
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 2, 3).
#1 • Skadi
#2 • Asopos de Vliet
#3 • Orca
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 95/98 betrouwbare wedstrijden (96.9% dekking), 3 uitgesloten.