Datum: 2023-05-21
Titel: LDG-B 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Tijd
09:42,16
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
09:46,86
Verschil
+4.70s
#3 • baan 5
Tijd
09:52,19
Verschil
+10.03s
#4 • baan 6
Tijd
10:00,75
Verschil
+18.59s
#5 • baan 4
Tijd
10:00,94
Verschil
+18.78s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
09:37,46
09:37,46
Baan 2
09:42,70
09:42,70
Baan 5
09:52,19
09:52,19
Baan 4
09:56,78
09:56,78
Baan 6
09:58,53
09:58,53
Baan 3
Originele tijd
09:42,16
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:37,46
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
09:46,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:42,70
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
09:52,19
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:52,19
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
10:00,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:56,78
Positiewijziging
↑ 1
Baan 6
Originele tijd
10:00,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:58,53
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.