WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 257

Datum: 2025-06-01

Titel: LVG-B 1x B-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 5

    Dianne Vermeij

    Tijd

    08:35,38

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Anne van der Vlist

    Tijd

    08:40,86

    Verschil

    +5.48s

  • #3 • baan 3

    Kika de Kwant

    Tijd

    08:42,58

    Verschil

    +7.20s

  • #4 • baan 1

    Maite Vogelpoel

    Tijd

    08:45,31

    Verschil

    +9.93s

  • #5 • baan 2

    Malena Tewari

    Tijd

    08:46,64

    Verschil

    +11.26s

  • #6 • baan 6

    Kim Lobstein

    Tijd

    08:52,71

    Verschil

    +17.33s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
15

Dianne Vermeij

08:35,380,00s
24

Anne van der Vlist

08:40,86+5.48s
33

Kika de Kwant

08:42,58+7.20s
41

Maite Vogelpoel

08:45,31+9.93s
52

Malena Tewari

08:46,64+11.26s
66

Kim Lobstein

08:52,71+17.33s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Dianne Vermeij• 0

Baan 5

08:29,88

08:29,88

#2•Anne van der Vlist• 0

Baan 4

08:38,37

08:38,37

#3•Maite Vogelpoel↑ 1

Baan 1

08:39,29

08:39,29

#4•Malena Tewari↑ 1

Baan 2

08:42,43

08:42,43

#5•Kika de Kwant↓ 2

Baan 3

08:42,58

08:42,58

#6•Kim Lobstein• 0

Baan 6

08:47,28

08:47,28

  • Dianne Vermeij

    Baan 5

    Originele tijd

    08:35,38

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:29,88

    Positiewijziging

    • 0

  • Anne van der Vlist

    Baan 4

    Originele tijd

    08:40,86

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:38,37

    Positiewijziging

    • 0

  • Maite Vogelpoel

    Baan 1

    Originele tijd

    08:45,31

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:39,29

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Malena Tewari

    Baan 2

    Originele tijd

    08:46,64

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:42,43

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Kika de Kwant

    Baan 3

    Originele tijd

    08:42,58

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:42,58

    Positiewijziging

    ↓ 2

  • Kim Lobstein

    Baan 6

    Originele tijd

    08:52,71

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:47,28

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Dianne Vermeij

5
08:35,3808:29,88
• 0

Anne van der Vlist

4
08:40,8608:38,37
• 0

Maite Vogelpoel

1
08:45,3108:39,29
↑ 1

Malena Tewari

2
08:46,6408:42,43
↑ 1

Kika de Kwant

3
08:42,5808:42,58
↓ 2

Kim Lobstein

6
08:52,7108:47,28
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+2.49s
2Finale+4.21s
6Finale+5.43s
5Finale+5.50s
1Finale+6.02s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.