WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 247

Datum: 2025-06-01

Titel: MG-B 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Jim Wijngaarde

    Tijd

    07:23,66

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Jelle Kessels

    Tijd

    07:32,97

    Verschil

    +9.31s

  • #3 • baan 1

    Quinten de Cocq

    Tijd

    07:35,21

    Verschil

    +11.55s

  • #4 • baan 2

    Max Manie

    Tijd

    07:38,18

    Verschil

    +14.52s

  • #5 • baan 6

    Mats Conijn

    Tijd

    07:48,20

    Verschil

    +24.54s

  • #6 • baan 5

    Kevin Haest

    Tijd

    07:59,47

    Verschil

    +35.81s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
14

Jim Wijngaarde

07:23,660,00s
23

Jelle Kessels

07:32,97+9.31s
31

Quinten de Cocq

07:35,21+11.55s
42

Max Manie

07:38,18+14.52s
56

Mats Conijn

07:48,20+24.54s
65

Kevin Haest

07:59,47+35.81s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Jim Wijngaarde• 0

Baan 4

07:21,17

07:21,17

#2•Quinten de Cocq↑ 1

Baan 1

07:29,19

07:29,19

#3•Jelle Kessels↓ 1

Baan 3

07:32,97

07:32,97

#4•Max Manie• 0

Baan 2

07:33,97

07:33,97

#5•Mats Conijn• 0

Baan 6

07:42,77

07:42,77

#6•Kevin Haest• 0

Baan 5

07:53,97

07:53,97

  • Jim Wijngaarde

    Baan 4

    Originele tijd

    07:23,66

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:21,17

    Positiewijziging

    • 0

  • Quinten de Cocq

    Baan 1

    Originele tijd

    07:35,21

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:29,19

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Jelle Kessels

    Baan 3

    Originele tijd

    07:32,97

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:32,97

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Max Manie

    Baan 2

    Originele tijd

    07:38,18

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:33,97

    Positiewijziging

    • 0

  • Mats Conijn

    Baan 6

    Originele tijd

    07:48,20

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:42,77

    Positiewijziging

    • 0

  • Kevin Haest

    Baan 5

    Originele tijd

    07:59,47

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:53,97

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Jim Wijngaarde

4
07:23,6607:21,17
• 0

Quinten de Cocq

1
07:35,2107:29,19
↑ 1

Jelle Kessels

3
07:32,9707:32,97
↓ 1

Max Manie

2
07:38,1807:33,97
• 0

Mats Conijn

6
07:48,2007:42,77
• 0

Kevin Haest

5
07:59,4707:53,97
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+2.49s
2Finale+4.21s
6Finale+5.43s
5Finale+5.50s
1Finale+6.02s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.