Snelste baan
6
80 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 1
Snelste tijd: 05:53,57 (Münchener RC, MG 8+ A-finale, baan 4)
Wind ochtend: 1.1 m/s Z
Wind middag: 1.6 m/s Z
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
6
Wind
1.1 m/s Z
ochtend
Max achterstand
3,7s
baan 4
Snelste race
05:53,57
Münchener RC · MG 8+ A-finale · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Laga (VG 4x A-finale)
gem. 11,3 pp • Totaal 45 punten • Positie 2
Orca/Skøll (ME 4- A-finale)
gem. 9,3 pp • Totaal 37 punten • Positie 4
Okeanos (VG 4x A-finale)
gem. 7,5 pp • Totaal 30 punten • Positie 1
Phocas (MG 4x A-finale)
gem. 7,5 pp • Totaal 30 punten • Positie 2
Phocas (MG 2-)
gem. 7,0 pp • Totaal 14 punten • Positie 1
43 van 43 races zichtbaar
VB 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Gyas 1
VB 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Thêta
MB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 103
Winnaar: Victor van Meer
MB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 104
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
MB 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 105
Winnaar: Max Manie
VB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 106
Winnaar: Josefien Boogert
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 6, 3).
#1 • Nereus
#2 • Triton
#3 • Pelargos
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 68/80 betrouwbare wedstrijden (85.0% dekking), 12 uitgesloten.