Datum: 2025-05-31
Titel: LMB 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 6
Maikel Pepping
Tijd
07:58,31
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Mees Verbrugge
Tijd
08:03,78
Verschil
+5.47s
#3 • baan 2
Bram Zwart
Tijd
08:05,32
Verschil
+7.01s
#4 • baan 5
Stijn van Rijen
Tijd
08:09,68
Verschil
+11.37s
#5 • baan 4
Quinten van der Horst
Tijd
08:45,02
Verschil
+46.71s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
07:58,31
07:58,31
Baan 2
08:03,49
08:03,49
Baan 3
08:03,60
08:03,60
Baan 5
08:06,78
08:06,78
Baan 4
08:41,33
08:41,33
Maikel Pepping
Baan 6
Originele tijd
07:58,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:58,31
Positiewijziging
• 0
Bram Zwart
Baan 2
Originele tijd
08:05,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:03,49
Positiewijziging
↑ 1
Mees Verbrugge
Baan 3
Originele tijd
08:03,78
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:03,60
Positiewijziging
↓ 1
Stijn van Rijen
Baan 5
Originele tijd
08:09,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:06,78
Positiewijziging
• 0
Quinten van der Horst
Baan 4
Originele tijd
08:45,02
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:41,33
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
