Datum: 2025-05-31
Titel: M18 8+ A-finale
#1 • baan 2
Tijd
06:11,22
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
06:22,01
Verschil
+10.79s
#3 • baan 3
Tijd
06:28,38
Verschil
+17.16s
#4 • baan 4
Tijd
06:39,85
Verschil
+28.63s
#5 • baan 1
Tijd
06:40,92
Verschil
+29.70s
#6 • baan 5
Tijd
06:55,35
Verschil
+44.13s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
06:09,03
06:09,03
Baan 6
06:22,01
06:22,01
Baan 3
06:27,63
06:27,63
Baan 4
06:35,80
06:35,80
Baan 1
06:39,99
06:39,99
Baan 5
06:52,09
06:52,09
Baan 2
Originele tijd
06:11,22
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:09,03
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:22,01
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:22,01
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:28,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:27,63
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:39,85
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:35,80
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:40,92
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:39,99
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:55,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:52,09
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.