WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 148

Datum: 2025-05-31

Titel: VB 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Josefien Boogert

    Tijd

    08:32,23

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 5

    Marianne Jol

    Tijd

    08:40,29

    Verschil

    +8.06s

  • #3 • baan 2

    Bente van der Westen

    Tijd

    08:44,06

    Verschil

    +11.83s

  • #4 • baan 1

    Aline Buur

    Tijd

    08:49,53

    Verschil

    +17.30s

  • #5 • baan 3

    Ise Snijders

    Tijd

    08:53,12

    Verschil

    +20.89s

  • #6 • baan 6

    Simone Jol

    Tijd

    08:57,77

    Verschil

    +25.54s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
14

Josefien Boogert

08:32,230,00s
25

Marianne Jol

08:40,29+8.06s
32

Bente van der Westen

08:44,06+11.83s
41

Aline Buur

08:49,53+17.30s
53

Ise Snijders

08:53,12+20.89s
66

Simone Jol

08:57,77+25.54s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Josefien Boogert• 0

Baan 4

08:31,48

08:31,48

#2•Marianne Jol• 0

Baan 5

08:36,79

08:36,79

#3•Bente van der Westen• 0

Baan 2

08:39,92

08:39,92

#4•Aline Buur• 0

Baan 1

08:43,47

08:43,47

#5•Simone Jol↑ 1

Baan 6

08:52,07

08:52,07

#6•Ise Snijders↓ 1

Baan 3

08:53,12

08:53,12

  • Josefien Boogert

    Baan 4

    Originele tijd

    08:32,23

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:31,48

    Positiewijziging

    • 0

  • Marianne Jol

    Baan 5

    Originele tijd

    08:40,29

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:36,79

    Positiewijziging

    • 0

  • Bente van der Westen

    Baan 2

    Originele tijd

    08:44,06

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:39,92

    Positiewijziging

    • 0

  • Aline Buur

    Baan 1

    Originele tijd

    08:49,53

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:43,47

    Positiewijziging

    • 0

  • Simone Jol

    Baan 6

    Originele tijd

    08:57,77

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:52,07

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Ise Snijders

    Baan 3

    Originele tijd

    08:53,12

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:53,12

    Positiewijziging

    ↓ 1

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Josefien Boogert

4
08:32,2308:31,48
• 0

Marianne Jol

5
08:40,2908:36,79
• 0

Bente van der Westen

2
08:44,0608:39,92
• 0

Aline Buur

1
08:49,5308:43,47
• 0

Simone Jol

6
08:57,7708:52,07
↑ 1

Ise Snijders

3
08:53,1208:53,12
↓ 1

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+0.75s
5Finale+3.50s
2Finale+4.14s
6Finale+5.70s
1Finale+6.06s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.