WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 105

Datum: 2025-05-31

Titel: MB 1x voorwedstrijd 3

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 6

    Max Manie

    Tijd

    07:37,14

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Quinten de Cocq

    Tijd

    07:50,00

    Verschil

    +12.86s

  • #3 • baan 5

    Joey van Hees

    Tijd

    07:52,38

    Verschil

    +15.24s

  • #4 • baan 1

    Lukas Smit

    Tijd

    08:03,32

    Verschil

    +26.18s

  • #5 • baan 2

    Oishin Le Masney

    Tijd

    08:08,45

    Verschil

    +31.31s

  • #6 • baan 4

    David Kooijmans

    Tijd

    08:25,31

    Verschil

    +48.17s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
16

Max Manie

07:37,140,00s
23

Quinten de Cocq

07:50,00+12.86s
35

Joey van Hees

07:52,38+15.24s
41

Lukas Smit

08:03,32+26.18s
52

Oishin Le Masney

08:08,45+31.31s
64

David Kooijmans

08:25,31+48.17s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Max Manie• 0

Baan 6

07:37,14

07:37,14

#2•Joey van Hees↑ 1

Baan 5

07:49,48

07:49,48

#3•Quinten de Cocq↓ 1

Baan 3

07:49,82

07:49,82

#4•Lukas Smit• 0

Baan 1

07:59,39

07:59,39

#5•Oishin Le Masney• 0

Baan 2

08:06,62

08:06,62

#6•David Kooijmans• 0

Baan 4

08:21,62

08:21,62

  • Max Manie

    Baan 6

    Originele tijd

    07:37,14

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:37,14

    Positiewijziging

    • 0

  • Joey van Hees

    Baan 5

    Originele tijd

    07:52,38

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:49,48

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Quinten de Cocq

    Baan 3

    Originele tijd

    07:50,00

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:49,82

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Lukas Smit

    Baan 1

    Originele tijd

    08:03,32

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:59,39

    Positiewijziging

    • 0

  • Oishin Le Masney

    Baan 2

    Originele tijd

    08:08,45

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:06,62

    Positiewijziging

    • 0

  • David Kooijmans

    Baan 4

    Originele tijd

    08:25,31

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:21,62

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Max Manie

6
07:37,1407:37,14
• 0

Joey van Hees

5
07:52,3807:49,48
↑ 1

Quinten de Cocq

3
07:50,0007:49,82
↓ 1

Lukas Smit

1
08:03,3207:59,39
• 0

Oishin Le Masney

2
08:08,4508:06,62
• 0

David Kooijmans

4
08:25,3108:21,62
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
6Gelote voorwedstrijd0,00s
3Gelote voorwedstrijd+0.18s
2Gelote voorwedstrijd+1.83s
5Gelote voorwedstrijd+2.90s
4Gelote voorwedstrijd+3.69s
1Gelote voorwedstrijd+3.93s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.