WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Northwave Regatta • wedstrijd 155

Datum: 2025-05-24

Titel: LMG 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 5

    Noud van Halteren

    Tijd

    07:31,32

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Hidde de Vries

    Tijd

    07:35,95

    Verschil

    +4.63s

  • #3 • baan 4

    Aaron van der Wel

    Tijd

    07:36,42

    Verschil

    +5.10s

  • #4 • baan 2

    Jorrit Kiestra

    Tijd

    07:37,88

    Verschil

    +6.56s

  • #5 • baan 3

    Yvar Schukken

    Tijd

    07:49,01

    Verschil

    +17.69s

  • #6 • baan 7

    Maxim Landweer

    Tijd

    07:53,13

    Verschil

    +21.81s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
15

Noud van Halteren

07:31,320,00s
26

Hidde de Vries

07:35,95+4.63s
34

Aaron van der Wel

07:36,42+5.10s
42

Jorrit Kiestra

07:37,88+6.56s
53

Yvar Schukken

07:49,01+17.69s
67

Maxim Landweer

07:53,13+21.81s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Noud van Halteren• 0

Baan 5

07:31,32

07:31,32

#2•Hidde de Vries• 0

Baan 6

07:31,57

07:31,57

#3•Jorrit Kiestra↑ 1

Baan 2

07:32,88

07:32,88

#4•Aaron van der Wel↓ 1

Baan 4

07:35,15

07:35,15

#5•Yvar Schukken• 0

Baan 3

07:45,94

07:45,94

#6•Maxim Landweer• 0

Baan 7

07:49,24

07:49,24

  • Noud van Halteren

    Baan 5

    Originele tijd

    07:31,32

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:31,32

    Positiewijziging

    • 0

  • Hidde de Vries

    Baan 6

    Originele tijd

    07:35,95

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:31,57

    Positiewijziging

    • 0

  • Jorrit Kiestra

    Baan 2

    Originele tijd

    07:37,88

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:32,88

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Aaron van der Wel

    Baan 4

    Originele tijd

    07:36,42

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:35,15

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Yvar Schukken

    Baan 3

    Originele tijd

    07:49,01

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:45,94

    Positiewijziging

    • 0

  • Maxim Landweer

    Baan 7

    Originele tijd

    07:53,13

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:49,24

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Noud van Halteren

5
07:31,3207:31,32
• 0

Hidde de Vries

6
07:35,9507:31,57
• 0

Jorrit Kiestra

2
07:37,8807:32,88
↑ 1

Aaron van der Wel

4
07:36,4207:35,15
↓ 1

Yvar Schukken

3
07:49,0107:45,94
• 0

Maxim Landweer

7
07:53,1307:49,24
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
5Finale0,00s
4Finale+1.27s
3Finale+3.07s
7Finale+3.89s
6Finale+4.38s
2Finale+5.00s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.