Snelste baan
7
82 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 2
Snelste tijd: 05:46,14 (Aegir, MG 8+ A-finale, baan 4)
Wind ochtend: 4.6 m/s ZW
Wind middag: 5.4 m/s Z
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
7
Wind
4.6 m/s ZW
ochtend
Max achterstand
1,4s
baan 2
Snelste race
05:46,14
Aegir · MG 8+ A-finale · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Triton 1 (LME 2x)
gem. 23,0 pp • Totaal 46 punten • Positie 3
Thêta/Skøll (LME 2x)
gem. 14,0 pp • Totaal 28 punten • Positie 2
Okeanos/Phocas (LME 2x)
gem. 13,0 pp • Totaal 26 punten • Positie 1
Nereus 1 (VE 2x)
gem. 12,0 pp • Totaal 24 punten • Positie 1
Njord/Proteus-Eretes (LME 2x)
gem. 11,5 pp • Totaal 23 punten • Positie 3
39 van 39 races zichtbaar
VB 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Pelargos
VB 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Okeanos/Amstel
MB 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 103
Winnaar: Kevin Haest
MB 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 104
Winnaar: Casper Osendarp
VG 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 105
Winnaar: Marieke Middag
VG 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 106
Winnaar: Sem Austermann
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 7, 6).
#1 • Gyas
#2 • Vidar
#3 • Triton
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 77/82 betrouwbare wedstrijden (93.9% dekking), 5 uitgesloten.