WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Northwave Regatta • wedstrijd 104

Datum: 2025-05-24

Titel: MB 1x voorwedstrijd 2

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 7

    Casper Osendarp

    Tijd

    07:44,50

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Jip de Vries

    Tijd

    07:48,82

    Verschil

    +4.32s

  • #3 • baan 5

    Marik Mol

    Tijd

    07:50,61

    Verschil

    +6.11s

  • #4 • baan 2

    Thijs Imbos

    Tijd

    08:01,05

    Verschil

    +16.55s

  • #5 • baan 6

    Floris van der Zwaal

    Tijd

    08:09,00

    Verschil

    +24.50s

  • #6 • baan 3

    Joris Das

    Tijd

    08:13,60

    Verschil

    +29.10s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
17

Casper Osendarp

07:44,500,00s
24

Jip de Vries

07:48,82+4.32s
35

Marik Mol

07:50,61+6.11s
42

Thijs Imbos

08:01,05+16.55s
56

Floris van der Zwaal

08:09,00+24.50s
63

Joris Das

08:13,60+29.10s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Casper Osendarp• 0

Baan 7

07:44,50

07:44,50

#2•Jip de Vries• 0

Baan 4

07:48,41

07:48,41

#3•Marik Mol• 0

Baan 5

07:50,20

07:50,20

#4•Thijs Imbos• 0

Baan 2

07:59,67

07:59,67

#5•Floris van der Zwaal• 0

Baan 6

08:08,78

08:08,78

#6•Joris Das• 0

Baan 3

08:13,35

08:13,35

  • Casper Osendarp

    Baan 7

    Originele tijd

    07:44,50

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:44,50

    Positiewijziging

    • 0

  • Jip de Vries

    Baan 4

    Originele tijd

    07:48,82

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:48,41

    Positiewijziging

    • 0

  • Marik Mol

    Baan 5

    Originele tijd

    07:50,61

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:50,20

    Positiewijziging

    • 0

  • Thijs Imbos

    Baan 2

    Originele tijd

    08:01,05

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:59,67

    Positiewijziging

    • 0

  • Floris van der Zwaal

    Baan 6

    Originele tijd

    08:09,00

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:08,78

    Positiewijziging

    • 0

  • Joris Das

    Baan 3

    Originele tijd

    08:13,60

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:13,35

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Casper Osendarp

7
07:44,5007:44,50
• 0

Jip de Vries

4
07:48,8207:48,41
• 0

Marik Mol

5
07:50,6107:50,20
• 0

Thijs Imbos

2
08:01,0507:59,67
• 0

Floris van der Zwaal

6
08:09,0008:08,78
• 0

Joris Das

3
08:13,6008:13,35
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
7Gelote voorwedstrijd0,00s
6Gelote voorwedstrijd+0.22s
3Gelote voorwedstrijd+0.25s
4Gelote voorwedstrijd+0.41s
5Gelote voorwedstrijd+0.41s
2Gelote voorwedstrijd+1.38s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.