Datum: 2024-05-26
Titel: HB 1x voorwedstrijd 1
#1 • baan 2
Tom van Esseveldt
Tijd
07:31,99
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Sweder van der Kwaak
Tijd
07:38,54
Verschil
+6.55s
#3 • baan 3
Emre Karaosmanoglu
Tijd
07:38,91
Verschil
+6.92s
#4 • baan 4
Lukas Smit
Tijd
08:39,78
Verschil
+67.79s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 1
07:27,70
07:27,70
Baan 2
07:31,99
07:31,99
Baan 3
07:34,19
07:34,19
Baan 4
08:31,32
08:31,32
Sweder van der Kwaak
Baan 1
Originele tijd
07:38,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:27,70
Positiewijziging
↑ 1
Tom van Esseveldt
Baan 2
Originele tijd
07:31,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:31,99
Positiewijziging
↓ 1
Emre Karaosmanoglu
Baan 3
Originele tijd
07:38,91
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:34,19
Positiewijziging
• 0
Lukas Smit
Baan 4
Originele tijd
08:39,78
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:31,32
Positiewijziging
• 0
Sweder van der Kwaak, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.