Datum: 2024-05-26
Titel: LHB 1x A-finale
#1 • baan 2
Lars den Haan
Tijd
07:21,15
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Pim Griep
Tijd
07:26,17
Verschil
+5.02s
#3 • baan 3
Berend-Jan te Booij
Tijd
07:26,50
Verschil
+5.35s
#4 • baan 4
Lars Mackenbach
Tijd
07:59,06
Verschil
+37.91s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 2
07:20,33
07:20,33
Baan 1
07:22,04
07:22,04
Baan 3
07:26,50
07:26,50
Baan 4
07:55,12
07:55,12
Lars den Haan
Baan 2
Originele tijd
07:21,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:20,33
Positiewijziging
• 0
Pim Griep
Baan 1
Originele tijd
07:26,17
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:22,04
Positiewijziging
• 0
Berend-Jan te Booij
Baan 3
Originele tijd
07:26,50
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:26,50
Positiewijziging
• 0
Lars Mackenbach
Baan 4
Originele tijd
07:59,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:55,12
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.