Datum: 2024-05-26
Titel: HB 1x A-finale
#1 • baan 3
Jasper Los
Tijd
07:25,44
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tom van Esseveldt
Tijd
07:42,02
Verschil
+16.58s
#3 • baan 4
Mats Bours
Tijd
07:43,74
Verschil
+18.30s
#4 • baan 1
Sweder van der Kwaak
Tijd
07:47,52
Verschil
+22.08s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 3
07:25,44
07:25,44
Baan 4
07:39,80
07:39,80
Baan 2
07:41,20
07:41,20
Baan 1
07:43,39
07:43,39
Jasper Los
Baan 3
Originele tijd
07:25,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:25,44
Positiewijziging
• 0
Mats Bours
Baan 4
Originele tijd
07:43,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:39,80
Positiewijziging
↑ 1
Tom van Esseveldt
Baan 2
Originele tijd
07:42,02
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:41,20
Positiewijziging
↓ 1
Sweder van der Kwaak
Baan 1
Originele tijd
07:47,52
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,39
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.