Datum: 2024-05-26
Titel: LDG 1x A-finale
#1 • baan 2
Marij Höppener
Tijd
08:10,99
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Florine Vermeer
Tijd
08:20,06
Verschil
+9.07s
#3 • baan 4
Emilie Westerling
Tijd
08:31,23
Verschil
+20.24s
#4 • baan 1
Bobbie Roos Glastra van Loon
Tijd
08:35,00
Verschil
+24.01s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 2
08:10,17
08:10,17
Baan 3
08:20,06
08:20,06
Baan 4
08:27,29
08:27,29
Baan 1
08:30,87
08:30,87
Marij Höppener
Baan 2
Originele tijd
08:10,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:10,17
Positiewijziging
• 0
Florine Vermeer
Baan 3
Originele tijd
08:20,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:20,06
Positiewijziging
• 0
Emilie Westerling
Baan 4
Originele tijd
08:31,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:27,29
Positiewijziging
• 0
Bobbie Roos Glastra van Loon
Baan 1
Originele tijd
08:35,00
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:30,87
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
