Datum: 2024-05-26
Titel: DB 1x voorwedstrijd 2
#1 • baan 2
Lara van Cappelle
Tijd
08:11,45
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Nienke Overgoor
Tijd
08:15,43
Verschil
+3.98s
#3 • baan 3
Robin Hofmeester
Tijd
08:23,71
Verschil
+12.26s
#4 • baan 1
Donna Calis
Tijd
08:29,79
Verschil
+18.34s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
08:06,97
08:06,97
Baan 2
08:11,45
08:11,45
Baan 1
08:18,95
08:18,95
Baan 3
08:18,99
08:18,99
Nienke Overgoor
Baan 4
Originele tijd
08:15,43
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:06,97
Positiewijziging
↑ 1
Lara van Cappelle
Baan 2
Originele tijd
08:11,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:11,45
Positiewijziging
↓ 1
Donna Calis
Baan 1
Originele tijd
08:29,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,95
Positiewijziging
↑ 1
Robin Hofmeester
Baan 3
Originele tijd
08:23,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,99
Positiewijziging
↓ 1
Nienke Overgoor, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
