WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenementen

FISU WUCR - Argo Sprint - NSRF Slot

70 wedstrijden

Sterkste baan: baan 5

Zwakste baan: baan 2

Snelste tijd: 05:44,13 (Italy, M 8+ Repechage, baan 4)

WABbias-grafiek

Wind ochtend: 5.9 m/s ZW

Wind middag: 7.1 m/s ZW

Alleen finales. Geen correctie voor waaiervorm-starts.

Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)

Snelste baan

5

Wind

7.1 m/s ZW

middag

Max achterstand

9,4s

baan 2

Snelste race

05:44,13

Italy · M 8+ Repechage · baan 4

Waarschuwing: Weinig starts op baan 2, 3, 4, 5, 6; voorzichtig interpreteren.

Overzicht van de wedstrijden

29 van 29 races zichtbaar

W 2- Repechage

Wedstrijd 201

Winnaar: Austria

W 4- Repechage

Wedstrijd 202

Uitgesloten vanwege te grote spreiding.

W 1x Repechage 1

Wedstrijd 203

Winnaar: Wiktoria Kalinowska

W 1x Repechage 2

Wedstrijd 204

Winnaar: Katharina Sophie Bauer

LW 2x Repechage

Wedstrijd 205

Uitgesloten vanwege te grote spreiding.

M 1x Repechage 1

Wedstrijd 206

Winnaar: Nicolai Enstad Haraldseth

Verenigingslievelingetjes

Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden.

Nog te weinig data uit gelote voorwedstrijden.

Hoe worden de cijfers berekend?

Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.

Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.

In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.

Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.

Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.

Datakwaliteit voor dit evenement: 21/70 betrouwbare wedstrijden (30.0% dekking), 49 uitgesloten.